一(🌠)九零四年(⛲),清朝(cháo )政(📼)府筹建北京到张(zhāng )家口的(de )京(jīng )张铁路。英俄(é )(🍥)两国同时争(zhēng )(🆖)夺修(🐉)筑(🛤)权,相持不下。清(💤)政府(fǔ )对(duì )两(liǎng )方(👋)均不敢得罪,只得决定自力修(xiū )建。一九(🎩)零五年聘詹天佑为总工程司(今称工(gōng )程师),外国人嘲笑(😚)说:(✖)“能修建此路的(de )(🥀)中(🕕)国工(😱)程司(sī )尚(shàng )未(💞)出(⏺)世。”詹(zhān )天佑(🔩)以他崇高(gāo )(🚨)的责任感(🖲)和顽(❔)强(💱)毅(🦗)力,以我国(guó )自己(jǐ )的力量(📙),克服重(🏂)重阻(zǔ )碍,终(zhōng )(🙄)于(㊙)在1909年修建(🈴)成举世瞩目的(🧤)真正意(yì )义上的(de )我国第(dì )一条(tiáo )(🤳)自力修建的铁路,揭开(kāi )(🕯)了中(👣)国铁路史上光辉的一页(🍑),大大(dà )鼓舞(wǔ )了(🦇)我国(guó )人(rén )民(mín )的(🐛)自信心(xīn )。 随(suí )后(hòu )(💅),詹(🚶)天佑除接受了修建四条铁路的邀请外,还(hái )(⏲)怀着热望(💏)策划修筑从广州到(dào )汉口的(de )粤汉铁(tiě )路(🔎),以构成(chéng )实现(xiàn )和京(jīng )汉(hàn )(💣)铁路连成一(yī )条的、贯(🍁)通中国南(nán )北的大干线。然而,1911年,清政府发出一(yī )道(🚤)把全国商办铁路收归国(guó )有的命(mìng )令,逼迫(🌲)詹(zhān )天(🈂)佑交(jiāo )出粤汉铁路,使詹(zhān )天佑感(🈸)到极度绝(jué )望。同年,辛(♊)亥革命爆发,清廷覆灭,1912年,中华民国成(♟)立,新任临时大(dà )总统(😄)孙中山(🖥)先生提出“全(quán )国铁路(🖥)网(wǎng )建设...
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